Článek

Scéna díl 10 "řidiči těžkej život maj"

Scéna díl 10

Řidič, ten tvrdý chleba má, což pro řidiče kapelních dodávek platí dvojnásob! Dnešní díl Scény je věnován právě jim.

Dříve aktivní muzikant, spjatý hlavně s partičkou Punkhart, v současnosti spíše punk-rockový promotér STANLEY, dal při výběru svojí dodávky zejména na spolehlivost a praktičnost a vyplácí se mu to. Může tak ve své roli "nájemného řidiče" vozit spousta dalších kapelek za jejich fans.

Ahoj Stanley, na svém BZ profilu máš u svých aktivit uvedeno i "nájemný řidič s dodávkou", znamená to tedy, že ti zavolám, hele, za týden potřebuji svést někam s kapelou a ty přijedeš?

Dalo by se to tak říct. Ale spíš to dělám pro kámoše co mají kapely a nemají káru nebo káru mají, ale dál než do vedlejšího města už si s ní netroufnou, případně když toho musí vzít víc, než poberou do osobáku. Najmout si mě nějaká kapela z větší dálky, tak by se to asi nevyplatilo a taky co se týče výjezdů, přes týden nemám moc čas kvůli zaměstnání.

Nebudem tu rozebírat technické detaily, nejsme motoristický magazín, ale představ ve stručnosti svojí dodávku a řekni, jak dlouho už tě vozí, jaký k ní máš vztah?

Je to Peugeot Expert 6ti místný, motor je dvoulitr HDI. Je to celkem ošklivé káčátko, ale vynahrazuje si to (zatím) absolutní spolehlivostí - 140 tisíc km za 2 roky a kromě oleje sem nic neměnil - nízkou spotřebou nějakých 7 litrů nafty a díky silnému motoru i s plným naložením můžu svištět 170 a nejde to poznat kvůli 6ti stupňové převodovce. A ke všemu byla funglovka řádově o 50% levnější než pan Ford nebo WV. Co se týče nákladového prostoru tak uvezu celý backline i s bicíma plus osobní věci pro 4-5ti člennou kapelu, pokud to ovšem není Metalica (smích).

Předpokládám, že jsi byl asi i u Punkhart kapelní šofér. Nelezlo ti na nervy, že si nemůžeš dát, oproti ostatním neřidičům, na koncertě ani pivko?

No ani ne, já a bubeník jsme "Drug free" takže pivka mi nevadily. Spíš mi vadilo, že někdo jiný ho pil a já musel co 50 km zastavovat na čůrací přestávku (smích).

Je jasné, že na sporťák se holka sbalit dá, ale dá se sbalit i na dodávku?

Jak jsem řekl, moje dodávka je ošklivé káčátko, takže tam žádné zastavování před diskotékou a nabíraní lepých děv nehrozí! (smích) Ale docela si to dokážu představit třeba s Chevrolet Astro Van nebo WV Transporter v plné výbavě. Tam už je místo nejen na poježdění (smích).

Máš nějakou příhodu, týkající se nějakého výjezdu?

No veselých historek z natáčení je plno, jenže 95% z nich asi není moc srandovních, když je nezažiješ. Ale pamatuju si třeba, když jsem vezl finské Part Time Killer (Flippin Beans) a při jedné zastávce na dálnici jsem zůstal v autě, oni si šli dát kouřovou a potom se dveře zabouchly a já se ptám „ready?“ , ozvalo se „yeah“ a já vyjel. Po 20 ti kilometrech se mi něco nezdálo a opravdu jeden viking chyběl a ostatní prostě mlčeli (smích). Tak se tedy zeptám, kde je? A oni, že neví. Takže otočka na dálnici a návrat na pumpu, kde jsme chudáka vikinga našli, jak si v Alfredu, ještě trošku mimo, dává kafe a zobe dortík (smích).

Pořádáš teď koncerty. Jak jsi se k tomu dostal, co zajímavého už máš za sebou a co se chystá?

Dostal jsem se k tomu, jako slepý k houslím. Jednou mi přišel email od švédské kapely ohledně koncertu, tak jsem ho prostě udělal a od té doby už se to jen sype. Tak jsem tomu hodil trošku fazónu a nějaké zvučné jméno a pořádám (smích). Pokud přijde aspoň pár lidí, má to vždy smysl. Co zajímavého? No z těch velkých jmen FAR FROM FINISHED , BOMBSHELL ROCKS, BORN TO LOSE… A pak ta hromada neznámých, ale většinou i lepších kapel. Co se týče budoucnosti, tak nejlepší je sledovat stránky www.stanleystar.com nebo www.myspace.com/stanleystarpromotion.

Jako druhého kapelního šoféra jsme si vzali na paškál bubeníka pražských Nežfaleš PETRA. V kapele je skoro od začátku a jeho téměř dvoumetrová postava je nepřehlédnutelná jak za bicími, tak za volantem. Po letech jezdění s Nežfaleš, kdy vystřídal spousta aut, si konečně tak trochu splnil klukovský sen pořízením ne úplně tradiční dodávky.

Ahoj Peťo. Vaše dodávka je trochu specifická, nevídá se na silnici každý den. Představ jí ve stručnosti čtenářům.

Je to Ford Tranzit MK2 z roku 1984. Má automatickou převodovku, pohání ho dvoulitr benzín, ale jezdí taky na LPG. Jinak je to klasickej evropskej oldschool Ford (smích).

Tenhle Transit jsem viděl např. v bookletu antologie The Undertones, kteří s nim asi taky obráželi kluby anebo třeba v legendárním seriálu Profesionálové! Byla to náhoda, že jste si pořídili takový kousek nebo je to nějaké splnění snu, na které jsi čekal?

Bylo to určitě splnění snu. I když jsem netoužil zrovna po Tranzitu, ale po Granadě. Transit vyplynul z toho, že to bylo potřeba pro kapelu. Prostě tyhle starý káry jsou pro mě nejkrásnější (smích).

Využíváš Transita jen pro kapelní účely nebo ti slouží i jako soukromý vůz na rodinný nákupy (smích)?

Samo, že hlavně soukromě (smích).

Setkáváš se s nějakými reakcemi na vaší dodávku třeba od fanoušků kapely? Přece jen, je to docela raritka...

Pořád! Já to ale věděl. Tyhle káry už skoro nejsou, hodně lidí to třeba vůbec nezná, tak jsou zvědaví (smích). Kolikrát na akci za mnou někdo přijde, že viděl čím jsme přijeli a jestli by se na to mohl jít se mnou mrknout. Je to takovej pátej člen kapely a má poměrně dost svejch fandů (smích)!

Jak se díváš na svou funkci kapelního řidiče? Neštve tě někdy ta vožralá banda a fakt, že ty jsi holt moc nezakalíš?

No občas bych se rád napil, ale na druhou stranu jsem i rád, že řídím, což se dohromady nedá spojovat, takže je to takový trošku schizofrenní (smích). Nedávno jsme ale třeba byli na turné s kámošema The Fialky a to jsem neřídil a jak jsem pak byl panečku rád, že jsem se vrátil za volant, protože hrozilo, že se ze mě za ty dva měsíce stane alkoholik (smích).

Jakou muzikou si v týhle "retro káře" zpříjemňujete cesty na koncerty?

Tou, co se do ní hodí. Hlavně klasikou jako Social Distortion, Cock Sparrer, Ramones, The Disasters, Die Hunns, U.S. Bombs a další a další...

Jak to tak vypadá, basák kapely Brajgl JERRY, pořídil při svém příchodu do kapely dodávku, aby kluci nemuseli na koncerty jezdit vlakem. Evidentně si ji ale pochvaluje a i když by, dle svých slov, mohl za ty peníze mít "vytuněnej kundolap Golf IV 2004" její koupě rozhodně nelituje.

Ahoj Jerry! Mám na tebe pár otázek ohledně tvojí dodávky, kterou se vozíte s klukama z Brajglu... Nejdřív nám toho svýho miláčka trochu popiš?

Je to ta nejžlutější kočka, co se prohání po ulicích Žižkova a po teplický dálnici. Toyota Hiace, žádnej oldskúl, ale zato pořádnej držák, kterej už s náma nalítal přes 100 tisíc kilometrů bez jediný poruchy. Akorát má holka smůlu na bourání, 2x už jí někdo namrdal zezadu, takže kupříkladu právě teď řešim problém nakládání aparátu skrz boční dveře, protože ty zadní prostě nejdou otevírat.

Dal jsi svojí dodávce nějaké jméno?

Nedávám neživejm věcem jména, ani můj penis nemá jméno, tak proč dodávka? A kluci z Brajglu, ti jí říkaj prostě naše kapelní dodávka, přestože je úplně a plně moje (smích).

Jak dlouho už jí máš? Čím jsi před tím jezdil s kapelami?

Dodávku mám 3 roky, před tím jsem měl pick-upa, takže cestování s kapelou v pohodě. Před pick-upem jsme to s předchozí kapelkou lepili jak se dalo, většinou jsme prostě brali jen to úplně nejnutnější, samozřejmě bez kamarádů a navíc jsme neměli tak velký aparáty. Kluci z Brajglu jednu chvíli jezdili na koncerty starým Mercedesem Kosimirova bráchy a prej taky vlakem, ale to jsem naštěstí nikdy nezažil, protože první auto jsem si koupil přibližně v době, co jsem začal jezdit s kapelou koncerty.

Máš nějakou strašidelnou historku, co se týče cestování?

Každý cestování s ožraleckym souborem jménem Brajgl je strašidelný, ale rozhodně strašidelná byla cesta do Strakonic, kdy jsme zabloudili a zpěvák Johny se ptal na cestu nějaký starý paní u hřbitova na konci světa. Hned jak mu vysvětlila cestu, tak zmizela ve tmě, dodneška nevíme, jestli jsme viděli ducha, nebo byli prostě jen všichni vožralý... Já osobně jsem pro variantu A, protože jsem řídil a pil jen Red Bull (smích).

Nemáš někdy pocit, že o něco přicházíš, když díky řízení nepiješ na akcích, kdy se jede po hraní domů?

Rozhodně ne, za prvé - šetřím o víkendech výrazně peníze a játra, za druhé - když už jednou neřídím a piju, užiju si to tisíckrát víc než každej první či druhej víkend, za třetí - pozorovat chování opilců je někdy větší zábava než bejt opilej. Tím ale neřikám, že jsem abstinent, samozřejmě, že afterparty po příjezdu občas probíhají až do brzkých dopoledních hodin (smích).

Strhnul se někdy v dodávce mejdan?

Bohužel ano, ale v poslední době už to tak častý není, protože kluci se oženili a Johny Mistr má přísnou ženu, takže většinou cestou domů střízliví (smích).

Dalším basákem, který kromě toho, že tvrdí muziku, taky točí volantem je OTA z kapely The Fialky. Ani on na svého "miláčka" nedá dopustit a zároveň mu dává řádně do těla, protože Fialky jsou např. na Slovensku jako doma a tu už je přece pořádná porce kilometrů.

Ahoj Oto. Kdy jsi si dodávku pořídil a přemýšlel jsi o tom dlouho dopředu, nebo to přišlo prostě tak, že v osobáku už se s kapelou cestovat nedalo?

Dodávku jsem si pořídil jednu zářijovou sobotu před dvěma lety, tuším dokonce, že bylo 12 (smích). Den před tím jsem jel znuděnej z práce s myšlenkou, že příští kapelní štace v Mondeu, kterým jsme tenkrát jezdili, bude moje poslední, protože všechny svaly a klouby v těle už jsem měl tou dobou namožený z x-hodinového sezení bez hnutí. A co osud nechtěl, z okna autobusu jsem zahlídnul jakousi bílou věc za plotem modřanskýho bazáče. Vystoupil jsem a co bylo dál je asi jasný. Domů jsem jel druhý den už vysněnou, nutně potřebnou a dodneška myslím všemi, co s ní jezdí, oblíbenou dodávkou.

Pěkný příběh (smích). Kde jsi byl s dodávkou nejdál a kolik jsi s ní s kapelou už dohromady najezdil?

Nejdál jsem se motal kdesi na východě Slovenska a pod Tatrama, taky nějaký Německo proběhlo, ale největší štreky nás teprve čekají na právě se blížícím slovenském "Rum a Cola minitour", který bude hodně na východ. Celkem najezdíme tak 60-70 tisíc kiláků ročně.

Dal jsi dodávce nějaké jméno?

Jednoduše Otobus nebo Otokára.

Jak vznikla sbírka samolepek která zdobí její interiér?

Sbírka začala v podstatě hned a stále pokračuje. Těžko říct, kdy bude hotová, místa je pořád dost.

Máš nějakou strašidelnou příhodu, kterou způsobila právě dodávka nebo se v ní někdy strhnul nějaký šílený mejdan?

No otázka by měla být spíš, kdy se nestrhne (smích). S tím právě souvisí i ta strašidelná příhoda. Dobře si pamatuju na otravu Kečupa, Mikiho a Karla pravým "Tumem" z pumpy v Beskydech. To pak teda byla jízda.

Nemáš někdy pocit, že o něco přicházíš, když díky řízení přicházíš o možnost pít?

Já jsem střízlivej větší hovado než po pivu. Ono pár hektolitrů kafe a nějaký to cigárko taky udělají svoje. Kdo mě takhle viděl, ten ví (smích).

Koho jsi krom kapely vezl?

Kromě našich maličkostí samozřejmě spousta známých i neznámých "celebrit" ze scény. Nic ale nemá na spícího Koňýka s hlavou zapadlou v odpadkovým koši. Každopádně první, kdo v autě zvracel byl Díra, nemilosrdný recenzent KaH (smích).

Jaký největší dopravní přestupek jsi s autem udělal a kolik tě to stálo?

Já? Takovej slušnej řidič? Nemožné!

TIP: Je fajn, že kapely vyžívají prostor pro upnutí hudby k reálnému poslechu, který nabízí např. portál Bandzone (záměrně zde neodkazujeme na myspace apod., přeci jen jsme rubrika o českých kapelách a tak i trochu považujeme za povinnost podporovat české weby;)) K dnešnímu dílu doporučujeme poslech playlistu, který mají na svém profilu opavští Proti Směru. Najdete tam totiž nově komplet věcí z jejich posledních dvou počinů www.bandzone.cz/protismeru

Příště nás opět čekají klasicky dva rozhovory, tentokrát ale neprozradíme s kým ;)
Chválu nebo Vaše připomínky pište na scena@kidsandheroes.com
Připravuje Kapitán K., Radek a Trz